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新款保时捷911 RSR正在2019年古德伍德速率节上初度

来源:AG88环亚国际 发布时间:2020-01-11

  新款保时捷911 RSR供应动力的是位于后轴前线的干式油底壳4.2升六缸秤谌对置带头机。凭据其上装置的限流器的尺寸,电动性能够形成高达378kW的功率,并坚持天然吸气。

  新的引擎不只比即将上市的车型大200cc,况且排气尖端现正在位于汽车两侧后轮的正前线,从而改正了后扩散器的计划。

  保时捷最大的工场安装六缸秤谌对置带头机通事后轮和六速恒啮合接连变速箱将其怒火传到了道道上。

  该车的车身拥有碳纤维巩固塑料(CFRP)面板,维修职员能够疾速,轻松地调换它,以及可挪动的车顶舱盖和带有六点式平安带的赛车座椅。

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