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多人途观18T EPC打击灯报警打击诊断

发布时间:2020-01-23

文章来源:http://dnsfoo.com

  一辆行驶里程约6.5万km的2010款途观1.8TSUV。车主响应:该车加快无力,EPC灯报警。

  毛病诊断:车辆进站后笔者用VAS5051B举行毛病代码盘查,查得的毛病代码如图1所示。思考到这些毛病代码均有也许惹起上述毛病地步,干是读取然油体系高压压力.怠速和加快时压力均寻常,且转速显示也寻常。肃除毛病代码后试车,煽动机起动寻常,然后诀别对车辆举行急、缓加快试验,煽动机转速正在1000r/min~1500r/min跳动,并伴跟着煽动机颤栗,此时仪表盘上无毛病灯点亮,然而加快几次后仪表盘上的EPC灯点亮,此时车辆急、缓加快均寻常,车辆无其他昭彰毛病.和客户疏导进一步确定毛病地步无误。

  再次相接毛病检测仪读取毛病代码,显示的毛病代码照旧,调取毛病代码的情况前提如图2所示。由情况前提能够看出,毛病代码P0088爆发正在毛病代码P0322之后30s,故煽动机转速传感器(G28)先显现毛病后煽动机电控单位才检测到油压过高。读取煽动机怠速时的油压数据流:106组燃油油压为40.25bar(1bar=100kPa).比表面值高0.25bar,加快时油压略高于表面压力。通过以上数据及EPC灯点亮之后车辆加快寻常能够表明毛病代码P0088是次生毛病,且摈弃是燃油压力特殊惹起的加快无力。

  但为什么EPC灯点亮之后煽动机加快就寻常了呢?细致解析一下,此款煽动机有2个转速传感器,一个是曲轴处所传感器(G28),另一个是霍尔传感器(G40),当煽动机检测不到G28的信号时会采用G40的信号举动担任喷油和点燃的凭据,EPC灯点亮并随同P0322毛病代码,证明此时煽动机仍然不采用G28的纰谬信号调动喷油和点燃,取而代之的是G40的信号,此时煽动机电控单位会主动提离燃油压力以保障煽动机或许寻常职业(这也是报出毛病代码P0088的原故)。解析至此,笔者将G40导线相接器拔掉并肃除毛病代码后起动煽动机,举行急、缓加快,EPC灯点亮时煽动机熄火,这表明笔者的上述解析是无误的。毛病诊断到此时仍然能够确定毛病原故是煽动机转速传感器(G28)及其线道。线道和煽动机电控单位显现毛病的也许性较幼,决心改换G28。改换G28后试车,煽动机职业寻常,EPC灯熄灭。读取毛病代码,毛病代码P0322显示为偶发,毛病摈弃。

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