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探秘寰宇首个高速动车组模仿驾驶器 考察就像玩

发布时间:2020-01-10

文章来源:http://dnsfoo.com

  23日,多名来自寰宇各地的火车司机,正在西南交大CRH高速动车组模仿驾驶仿真器里研习。

  动车司机和高铁司机是若何选拔出来的?他们平素的培训流程又是何如实行的?这些坐正在列车最火线的“操控者”,他们的隐秘你念清楚吗?

  不日,来自寰宇各地的列车司机们齐聚西南交通大学,正在这里先进履车组司机资历证表面培训。23日下昼,华西都邑报记者正在西南交通大学轨道交通实践室教员的指挥下,走进高速动车组模仿驾驶仿真器,亲身体验了一盘模仿驾驶。

  实践室教员告诉华西都邑报记者,这是寰宇首个高速动车组模仿驾驶仿线B型车。走进这个造型帅气的“动车头”,火线是笔挺的铁道,举头是蓝天白云,四个电子屏幕上,正显示委实时车速、年华、信号灯等讯息。

  “同砚们打算好了吗?打算开车!”实践室教员随即向前推牵引手柄,“列车”就往前动了起来。最初步,车内1个电子屏显示车速最高值50km/h,跟着年华的过去,车速渐渐提升到了80km/h。教员逆时针动弹了恒速手柄,先前渐渐推动,将恒速值也从50km/h调到了80km/h。一边向学生们注脚道:“屏幕显示的最高时速是计较机及时传来的车速驾御值,你们老手驶流程中也要依据这个值,治疗恒速手柄,使车速与驾御值雷同。”

  固然依然跑到了300km/h,不过记者站正在“列车”里却一点也不晕。头顶的天色一霎晴转多云,一霎多云转大雨,打雷、闪电、大雪、沙尘种种天色随机播放,学生们必需依据差异的天色做出相应的驾驶改观。

  “给学生们模仿的这一条线道是京津城际铁道,全程跑完大抵半个幼时足下。这是正在乘坐原线道一同录造下来的,即是为了确保高度还原性。”实践室的教员告诉记者,只要平素巩固应急陶冶,才力把列车开得特别稳固。

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